11 choses que voyager sur un avion fait à votre corps

Bien que le transport aérien soit généralement sûr, vous pouvez éprouver des effets secondaires peu agréables à 35 000 pieds.

Un manque d'oxygène peut provoquer une somnolence ou des maux de tête


que puis-je boire pour dormir

Des millions de personnes voyagent en avion chaque jour. Si vous prévoyez d’être l’un d’eux bientôt, vous n’êtes peut-être pas impatient de vous sentir mal à l’aise par les voyages en avion. Outre la foule à l'aéroport et le stress, voyager à une altitude aussi élevée a de réels effets sur le corps. Bien que la pression barométrique de la cabine soit ajustée pour prévenir le mal de l'altitude, vous pouvez toujours ressentir de la somnolence ou des maux de tête. «La pression d'oxygène la plus basse trouvée dans une cabine d'avion équivaut à une altitude de 6 000 à 8 000 pieds, similaire à celle de Mexico», a déclaré Paulo M. Alves, MD, directeur médical mondial de la santé aéronautique pour la société de services médicaux et de sécurité de voyage MedAire. La pression partielle d'oxygène diminue en conséquence, créant une hypoxie légère (faible en oxygène), pouvant causer des maux de tête chez certaines personnes sensibles. Une étude britannique a montré que le taux d'oxygène des passagers avait chuté de 4%, ce qui pourrait être préoccupant si vous avez problèmes pulmonaires. Pour éviter les maux de tête, buvez beaucoup d'eau et évitez l'alcool et la caféine. Voici d'autres moyens de vous assurer que vous ne tombez pas malade pendant un long vol.



Le sang accumulé dans vos pieds pourrait les faire gonfler - ou pire encore

Rester assis pendant des heures et des heures peut affecter la circulation sanguine dans tout votre corps, entraînant un gonflement des pieds et des chevilles. Il est également bien établi que le risque de formation d’un caillot sanguin appelé thrombose veineuse profonde (TVP) augmente lorsque le sang ne circule pas bien, comme cela se produit lors d’un voyage en avion. «Dans cette position, les veines de nos jambes sont comprimées et le flux de sang qui les traverse est ralenti», explique le Dr Alves. Bien que vous entendiez souvent le conseil de vous lever et de vous promener, M. Alves dit que cela peut causer des embouteillages si trop de gens le font en même temps et peut être dangereux en cas de turbulence inattendue. «Les voyageurs moyens sans aucun facteur de risque bénéficieraient de simples mouvements de la cheville - rotation, flexion, extension - qui peuvent se faire aussi souvent que possible à leur propre siège», dit-il. Les facteurs de risque de TVP comprennent le fait d'être obèse, enceinte ou post-partum, de prendre la pilule contraceptive, de plus de 40 ans ou d'avoir une maladie grave. «Les personnes ayant des facteurs de risque sous-jacents de TVP bénéficient des bas de compression et, pour certaines personnes à risque élevé, même l’utilisation d’anticoagulants pourrait être indiquée», explique le Dr Alves. Parlez à votre médecin si vous avez un ou plusieurs facteurs de risque et planifiez un vol dans un proche avenir. Gérer au préalable les problèmes de santé potentiels est l’un des moyens de réduire le stress avant le voyage en avion.

Vous pouvez vous déshydrater

L’air que vous respirez dans la cabine de l’avion provient de l’extérieur et l’air à cette altitude est très peu humide. «Cet air est très sec et son taux d'humidité est inférieur à 10%», déclare Quay Snyder, MD, MSPH, président et chef de la direction du Service de médecine aéronautique. «La déshydratation peut entraîner une sensation de fatigue, en particulier lorsqu'elle est associée à la pression réduite de l'air dans la cabine. Les conditions médicales et certains médicaments peuvent exacerber ces sensations. ”Selon Everyday Health, le meilleur moyen de prévenir la déshydratation est de boire beaucoup d'eau, même avant de monter à bord de l'avion. Apportez votre propre bouteille d’eau afin que vous n’ayez pas à compter sur les agents de bord pour l’obtenir pour vous. (Il suffit de ne pas le remplir de nouveau dans l'évier de la salle de bain, où l'eau n'est pas potable.) L'Aerospace Medical Association recommande également d'utiliser des gouttes pour les yeux pour soulager les yeux secs et d'utiliser des vaporisateurs nasaux salins (essayez celui-ci ici) pour aider à sécher. voies nasales et prévenir les saignements de nez.

Les changements de pression dans la cabine vous rendent gassy

Vous ne vous contentez pas d’imaginer ce qui pète parmi vos compagnons de voyage: des études ont montré une augmentation des flatulences dans les airs. L’Association médicale aérospatiale affirme que les gaz de notre corps peuvent augmenter de 25%! «Nous savons en physique que le gaz a tendance à se dilater inversement à la pression», explique le Dr Alves. «Par conséquent, lorsque nous montons en vol, la pression externe diminue progressivement et tout gaz piégé à l'intérieur de nos cavités corporelles se dilate en conséquence.» Cela inclut le gaz contenu dans vos intestins, ce qui peut provoquer des ballonnements et l'envie de briser le vent. Alors, que devrais-tu faire? Le maintenir enfoncé n’est pas bon pour votre corps, alors si vous sentez la pression, mieux vaut le laisser sortir, si possible dans les toilettes. À propos, c’est le meilleur moment pour utiliser la salle de bain de l’avion.

Les changements de pression d'air font apparaître vos oreilles

Parallèlement à une augmentation des gaz dans vos intestins, vos oreilles ressentiront probablement les effets des variations de la pression atmosphérique. «Au fur et à mesure que nous montons, le gaz se dilate, forçant la membrane tympanique à se gonfler vers l'extérieur, ce qui nous donne cette sensation de pression bien connue», explique le Dr Alves. «Cela continue jusqu'au point où l'air emprisonné s'échappe par la trompe d'Eustache dans notre pharynx et les oreilles redeviennent normales.» La gomme à mâcher est utile dans ce processus. Le contraire se produit pendant la descente: la pression atmosphérique augmente, de sorte que davantage d'air doit retourner dans l'oreille moyenne. «Ceci est accompli en avalant ou en bâillant», dit-il. Une autre façon de le faire est de forcer doucement l'air hors des poumons, en recouvrant notre nez et notre bouche de manière à ce que l'air soit forcé dans la trompe d'Eustache et parvienne dans l'oreille moyenne, en égalisant à nouveau les pressions. Heureusement, cette pression auditive temporaire a gagné . t ont des dommages durables.

Vos papilles peuvent s'émousser

Cette nourriture d’avion n’est peut-être pas aussi fade et insipide que vous le pensez. L'air peu humide que vous respirez dans un avion assèche les muqueuses de votre bouche et de votre nez, ce qui peut affecter votre sens du goût. Une étude de Lufthansa a révélé que la perception des aliments sucrés et salés avait chuté de 30% dans une simulation de voyage en avion. British Airways a récemment essayé d'ajouter l'umami, une saveur japonaise savoureuse, pour remédier à cela, mais vous pouvez également aider à réactiver vos papilles gustatives en buvant de l'eau. «Une bouche sèche peut réduire la sensibilité au goût, mais le goût est restauré avec une hydratation», explique le Dr Snyder.

Les déplacements aériens peuvent causer des maux de dents

Bien que moins fréquents, les changements de gaz dans notre corps peuvent même affecter nos dents, car ils se retrouvent piégés dans des obturations ou des cavités. «L’un des inconvénients du‘ mal aux dents d’avion ’est que, contrairement à la douleur à l’oreille ou aux sinus, il n’est guère possible de le prévenir», a déclaré Thomas P. Connelly, DDS, à huffingtonpost.com. «En d’autres termes, mâcher de la gomme ou avaler ne soulagera aucune pression à l’intérieur de votre dent. Les déplacements aériens avec mal aux dents sont donc un réel problème. »Vous pouvez prendre des analgésiques comme Tylenol pendant le vol pour soulager les symptômes, mais si vous avez même un peu mal aux dents, consultez votre dentiste avant de prendre l'avion. Assurez-vous de ne pas commettre ces autres erreurs avant le vol.

Votre peau perd de l'humidité

Un autre effet de l'air de l'avion est la peau sèche. «La déshydratation peut entraîner une peau sèche et des lèvres gercées, bien que la plupart des expositions en avion soient limitées dans le temps», explique le Dr Snyder. «Les lotions hydratantes avant de prendre l'avion peuvent atténuer ces effets.» Les lotions sont meilleures que les brumes hydratantes, qui seront simplement aspirées dans l'air sec, a confié Renée Rouleau, experte en soins de la peau, à refinery29.com. Continuez à boire de l'eau pour garder votre corps tout entier hydraté et lavez votre visage à la descente de l'avion. Rouleau dit que l'exfoliation peut aider à éliminer la formation de cellules mortes sur la peau sèche qui peut, ironiquement, conduire à l'acné. Voici d'autres conseils pour prendre soin de votre peau en avion.

Vous pourriez développer une mauvaise haleine

Lorsque votre bouche se dessèche dans un avion, vous n’avez plus autant de salive, ce qui peut favoriser la croissance de bactéries et conduire à la mauvaise haleine. Si vous n’avez pas mangé, surtout si vous ne buvez pas beaucoup d’eau, vous pourriez avoir une deuxième crise d'haleine plus tard. Les boissons sucrées et la restauration rapide n’aident pas non plus le problème. «La combinaison de la sécheresse de la bouche et du fait de ne pas se brosser les dents lors de longs vols peut contribuer à la mauvaise haleine», explique le Dr Snyder. Vous pouvez y remédier en apportant votre brosse à dents (certaines compagnies aériennes vous en fournissent même une) et en vous hydratant.

Voler de longues distances jette votre rythme circadien

Nous parlons de décalage horaire. «La sécrétion hormonale, la somnolence, la vigilance et la sensation de faim dépendent, entre autres, de notre horloge interne», explique le Dr Alves. Voyager vers un autre fuseau horaire nous rejette et nous avons besoin de temps pour réinitialiser notre horloge. «La règle est qu’il nous faut environ un jour par heure de fuseau horaire, ce qui signifie qu’après un vol transatlantique de six heures, il nous faudrait environ six jours pour que nos cycles soient complètement synchronisés avec l’heure locale, il dit. Alors, que pouvez-vous faire si votre voyage ne dure qu'une semaine ou moins? «Lors d'un voyage d'affaires rapide, il est souvent préférable de ne pas essayer de s'adapter véritablement à un nouveau fuseau horaire, car une adaptation complète serait impossible du point de vue physiologique», a-t-il déclaré. «Par contre, si nous voulons maximiser notre séjour touristique, il est préférable d’essayer de s’ajuster le plus rapidement possible, en s’exposant au soleil et en pratiquant une activité physique en plein air.» Parce que nous sommes mieux en mesure de nous adapter une journée plus longue au lieu d’une journée plus courte, il est plus facile de voler d’Est en Ouest que de voler d’Ouest en Est. Apprenez quelques autres moyens de récupérer rapidement du décalage horaire.

Vous ne pouvez pas réellement tomber malade

Bien que les infections transmises par l’air se développent dans des environnements à faible taux d’humidité, comme les avions, le risque d’être malade après un avion est en fait réduit en raison des filtres HEPA utilisés. «L'avantage est que l'air dans la cabine est échangé plus souvent que dans la plupart des bâtiments industriels, des écoles ou des maisons», explique le Dr Snyder. «Ce taux de change, associé aux habitudes de filtrage et de circulation, réduit le risque d’infections transmises par les avions des autres passagers ou membres d’équipage, par rapport à un environnement autre que les aéronefs.» À moins que vous ne soyez assis à côté de quelqu'un qui tousse ou éternue dans votre espace aérien personnel, ne vous inquiétez pas trop de tomber malade. Cependant, il a été démontré que les bactéries vivent sur les surfaces de la cabine, aussi lavez-vous les mains fréquemment et gardez-les loin de vos yeux, de vos oreilles, de votre nez et de votre bouche. Voici quelques autres moyens Ensuite, découvrez les choses que vous ne devriez jamais, jamais faire dans un avion.